پی ٹی او شافٹ دوئم اور گاڑی کے جسم کے کمپن علامات اور حل کیا ہیں؟

جبپی ٹی او شافٹبگڑتا ہے ، اس کا موڑنے والا کمپن شدت اختیار کرتا ہے ، جس کی وجہ سے وقتا فوقتا شور کے ساتھ ڈرائیو شافٹ دوغلی اور یہاں تک کہ گاڑیوں کے جسم کا دوغلا پن پیدا ہوتا ہے۔ گاڑی کی رفتار میں اضافے کے ساتھ ہی یہ رجحان زیادہ واضح ہوجاتا ہے۔ جب گاڑی چل رہی ہے ، ڈرائیو ٹرین کے ذریعہ پیدا ہونے والی شدید وقتا فوقتا کمپن قابل توجہ ہے ، جس میں ایکسلریشن اور ساحل کے دوران کارکردگی میں مختلف حالتیں ہیں۔ تاہم ، جب گاڑی کو روکا جاتا ہے اور انجن مختلف رفتار سے چل رہا ہے تو ، یہ کمپن غائب ہوجاتا ہے۔

پی ٹی او شافٹ دوزی کی وجوہات

کی بنیادی وجہپی ٹی او شافٹدوئم یا گاڑیوں کے جسم کا دوہرا موڑنے والا ٹیوب موڑنے والا ہے ، جو ڈرائیو شافٹ کے موڑنے والے کمپن کے طول و عرض میں اضافہ کرتا ہے ، جس کی وجہ سے سنٹرفیوگل فورس اور شدید کمپن اور شور میں اضافہ ہوتا ہے۔ مزید برآں ، ڈرائیو شافٹ کی زیادہ سے زیادہ رفتار عام طور پر اس کی اہم رفتار سے 0.7 گنا زیادہ ہے۔ تاہم ، عدم متوازن ڈرائیو شافٹ ، آفاقی جوڑوں کو پہنچنے والے نقصان ، اور ڈھیلے انٹرمیڈیٹ سپورٹ بیئرنگ جیسے عوامل ڈرائیو شافٹ کی اہم رفتار کو کم کرسکتے ہیں۔ ایک بار جب اہم رفتار ڈرائیو شافٹ کی رفتار سے موازنہ کرنے کی سطح پر آجاتی ہے تو ، ڈرائیو شافٹ آپریشن کے دوران گونج کا شکار ہوجاتا ہے۔ گونج کے دوران ، ڈرائیو شافٹ کا طول و عرض زیادہ سے زیادہ ہوتا ہے ، جس کے نتیجے میں انتہائی شدید کمپن ہوتی ہے جس کی وجہ سے ڈرائیو شافٹ بھی ٹوٹ جاتا ہے۔

گاڑی کے جسم کو ہلا اور شور کا تعین کرنا

اگر شروع کرتے وقت گاڑی لرز اٹھتی ہے ، اس کے ساتھ غیر معمولی چیسیس شور کے ساتھ جو گاڑی کی رفتار میں تبدیلی کے طور پر زیادہ واضح ہوجاتے ہیں تو ، اس کی وجہ اکثر عالمگیر مشترکہ اور ٹرانسمیشن یا عقبی محور فلج کے مابین ڈھیلے رابطے کی وجہ سے ہوتا ہے ، یا اسپلائن اور اسپلائن ہب کے مابین ضرورت سے زیادہ کلیئرنس ہوتی ہے۔ اس معاملے میں ، ڈرائیور کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ فوری طور پر گاڑی کو روکیں اور ان دو اہم علاقوں کا احتیاط سے معائنہ کریں ، اور اس مسئلے کی مزید تصدیق کرنے کے لئے دستی طور پر پی ٹی او شافٹ کو ہلا دیں۔

اگر واقعی یہ مسئلہ ٹرانسمیشن اور عقبی ایکسل فلانج اور ڈرائیو شافٹ کے مابین ڈھیلے رابطے کی وجہ سے ہوتا ہے تو ، جڑنے والے پیچ کو تبدیل کرنا چاہئے اور مخصوص ٹارک میں سخت کرنا چاہئے۔ اگر یہ مسئلہ اسپلائن اور اسپلائن مرکز کے مابین ضرورت سے زیادہ کلیئرنس سے پیدا ہوتا ہے تو ، ڈرائیو شافٹ کو تبدیل کرنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔

پی ٹی او شافٹ موڑ اور عدم توازن کی جانچ پڑتال

اگر آپ ڈرائیونگ کے دوران ڈرائیونگ ڈسک سے وقتا فوقتا شور سنتے ہیں جو تیز رفتار کے ساتھ بڑھتا ہے اور ، سنگین معاملات میں ، گاڑی کمپن اور ایک بے حس اسٹیئرنگ وہیل ہوتا ہے تو ، یہ عام طور پر مڑے ہوئے ، مڑے ہوئے ، یا غیر متوازن ڈرائیو شافٹ کی وجہ سے ہوتا ہے۔ اس معاملے میں ، پی ٹی او شافٹ کو ہٹا دیں ، موڑنے اور مروڑنے کے لئے احتیاط سے اس کا معائنہ کریں ، اور متحرک توازن ٹیسٹ کروائیں۔ نیز ، یہ بھی چیک کریں کہ ڈرائیو شافٹ کی انٹرمیڈیٹ سپورٹ کو محفوظ طریقے سے چیسیس کراس میمبر کے پاس باندھ دیا گیا ہے ، اور چاہے اسے غلط طریقے سے جمع یا نقصان پہنچا ہے۔ اگر ضروری ہو تو اسے سخت یا تبدیل کریں۔

رےڈافونمختلف قسم کی پیش کش کرتا ہےپی ٹی او شافٹ. مثال کے طور پر ، اگر کسی ٹریکٹر پر پی ٹی او شافٹ لرز رہا ہے تو ، مندرجہ ذیل جدول حل فراہم کرتا ہے: